Река Нерская протекает на относительном небольшом расстоянии от железнодорожной платформы Подосинки Шатурского направления, однако на вопрос "Как дойти от платформы Подосинки до реки Нерская?" даже немногочисленные местные жители не всегда способны дать адекватный ответ. Рельеф местности и естественные преграды существенно затрудняют движение к реке, хотя при взгляде на карту маршрут кажется несложным. При выборе одного из трех путей к Нерской важно определиться с желаемым местом стапеля. Основных мест для начала водного похода по реке Нерская два. Сборку и спуск байдарок на воду можно осуществить в районе автомобильного и железнодорожного мостов (выше Куровского озера) или в месте, где реку пересекают газопровод и ЛЭП (ниже Куровского озера). При желании можно устроить стапель и в сосновом лесу на берегу Куровского озера, в хорошую погоду плотно населенном любителями автошашлыков. На озеро удобнее всего пройти со второго места стапеля, но можно туда добраться и с первого, для чего следует подняться на насыпь, перейти через мост и пройти несколько сотен метров по оживленному шоссе.
Первый путь к реке Нерская от платформы Подосинки ведет по железнодорожной насыпи по ходу следования поездов из Москвы.
Выйдя из первого вагона прибывшей электрички, следует спуститься на несколько ступенек и двигаться по узкой тропинке вдоль рельс. Перед будкой из белого кирпича натоптанная тропа повернет направо, однако надо продолжать следовать по еле заметной тропинке вдоль путей.
Самый главный минус движения к реке по железной дороге это интенсивное движение поездов, от которых придется прятаться на крутом склоне. Некоторое время с правой стороны вдоль полотна тянется расчищенная полоса, по которой можно пройти несколько сотен метров.
При приближении к реке заканчивается не только полоса, но и тропинка вдоль рельсов. Перед самым мостом через Нерскую спасаться от приближающегося поезда придется на путях встречного направления, насыпь там очень узкая и крутая. Заметная на спутниковых картах светлая полоса справа от железной дороги на самом деле является заросшей просекой демонтированной ЛЭП и пройти по ней невозможно, так как она не только завалена деревьями, но и пересекает непроходимое болото.
Без проблем проходим только участок этой просеки в конце лесного массива, перед пересечением с широкой просекой газопровода, хотя здесь следует соблюдать осторожность- в траве попадаются натянутая проволока от разрушенной ЛЭП.
Стапель возможен возле железнодорожного моста на левом берегу реки или под автомобильным мостом также на левом берегу.
В половодье пространство между автомобильным и железнодорожным мостом заливается и место для сборки байдарок и начала похода придется выбирать исходя из уровня воды.
К месту стапеля ниже Куровского озера можно дойти, используя вышеупомянутую тропинку вдоль полотна железной дороги. Не доходя до места пересечения железнодорожной линии с широкой просекой ЛЭП и газопровода, следует спустится с насыпи и следовать по тропинке в лесу (идущей параллельно железной дороге на удалении 50 метров) по просеке бывшей ЛЭП.
После выхода из леса тропинка переходит в грунтовку и поворачивает направо, на широкую просеку. Спускаться с насыпи непосредственно в месте пересечения железной дороги с этой просекой неудобно, поскольку насыпь в этом месте крутая, а сама просека заболоченная.
По просеке, до пересечения с асфальтированным шоссе, предстоит пройти около 700 метров.
Линии газопровода и ЛЭП проходят через заболоченную местность и поэтому, для подъезда технических служб, по центру просеки была проложена гать из бревен. Весной в некоторых местах гать заливается талыми водами.
Асфальтированное шоссе нужно пересечь и продолжить движение прямо. Вскоре слева будет заметна металлическая будка светло-серого цвета. Если за ней повернуть налево, то, пройдя 400 метров, можно оказаться на берегу Куровского озера.
Если продолжить движение прямо по просеке, то через 300 метров она приведет к поляне на берегу реки, откуда можно начать сплав на байдарках по Нерской.
К месту стапеля у пересечения просеки газопровода с рекой можно добраться и иным путем. Пройдя от платформы Подосинки вдоль полотна железной дороги до будки из светлого кирпича, нужно повернуть направо и следовать по натоптанной тропинке через лес.
Вскоре тропинка превратится в наезженную лесную дорогу, по которой и нужно двигаться дальше, не обращая внимания на примыкающие незначительные лесные дорожки.
Предстоит преодолеть низину с деревянным мостиком, после которой по правую сторону от дороги покажутся вырубки. После вырубок грунтовка выведет на асфальтированную площадку возле благоустроенного источника.
Как правило возле источника очередь. Люди приезжают сюда с пятилитровыми ёмкостями и, наполнив их вкусной водой, загружают свои автомобили.
Если есть желание налить воды в небольшую двухлитровую бутылку, то вас без проблем пропустят без очереди, но если вы собираетесь запасаться здесь водой на весь поход и на большую группу, то придется потерять от 20 минут до часа.
После источника дорога асфальтирована. Она выводит на шоссе.
Выйдя к шоссе, нужно повернуть налево и следовать по обочине около километра до пересечения с широкой просекой газопровода. Повернув с шоссе на неё направо, легко попасть или на берег Куровского озера или к месту стапеля на берегу Нерской, о чем написано выше в этой статье.
При начале похода в первые майские праздники или по большой воде, важно учитывать возможность того, что поляна у пересечения газопроводом реки Нерская может быть залита водой и тогда предпочтительным местом начала сплава будет высокий берег Куровского озера.
